FORUM >> VELO IDENTITY >> SECTION GENERALE >>  Suggestion d'amélioration | |
dropshot (fr) |  1 | 2017-04-04 18:40:59 |
 Si, parfaitement! |
| dropshot (fr) | 1 | 2017-04-04 19:17:57 |
@Lechat: Météo: du grand délire depuis le début de ce jeu; canicule le midi, et neige le soir sur les TdF! Mais je ne sais pas si c'est facile à réguler... Tacki peut le dire. Presse: merci de faire remonter; zereui et d'autres poussent pour améliorer ce point, et franchement l'idée d'un slot reporter (modèle TPP) pourrait intéresser du monde. Newbie: pas dégradant, et récompense d'un joli départ, quelque soit la division où tu l'attrapes; donc je nuance. Classement Jeune: partout, pour toutes les courses à étapes, ce serait logique! + Idées en vrac: Le partenariat: qu'il soit moins figé; pourquoi on ne peut pas casser un partenariat avant sa fin, au moins au bout de la 1ère saison? La Pastille Finale: le Mur; un cran en skill au-dessus du noir, pour chaque division sauf la D1 bien sûr. Et là ce serait l'Interdiction d'aller courir dans la division concernée. Rappel: En D4: J540 - O545 - R550 - N555 En D3: J560 - O565 - R570 - N575 En D2: J585 - O590 - R595 En D1: Toujours verte Donc: plus du tout de 560+ en D4, 580+ en D3, 600+ en D2! Ce blocage se ferait au moment de la maj. Je sais que cela contredirait le libre choix des coureurs de rester dans l'équipe de leur cœur. Mais une partie des abus serait contrée... Et le Turn-Over des coureurs libres supplémentaires rendrait le Mercato plus excitant! Le Mercato, justement: y'en a pas, ou presque! Allons-y pour un nouvel onglet, dans "World", à sa place entre Presse et Transferts. Cet onglet ne fonctionnerait que les premiers jours de la saison, juste après la Maj et jusqu'aux premières courses. Chaque coureur (libre ou pas) y verrait les offres qui lui sont faites; elles resteraient centralisées et visibles par tous. Les coureurs seraient libres de négocier une fois les conditions avec chaque équipe demandeuse (plus de refus ou d'acceptation directe). On ferait évoluer aussi les contrats, pour les rendre plus complets: exigences du manager en course (objectifs de saison ou courses souhaitées), et du coureur (salaire, statut, courses souhaitées également). La Presse (voir plus haut) s'en mêlerait. Interviews des coureurs convoités ou en panne de projet, de managers ambitieux et/ou prévoyants, pour agrémenter la foire! Pour que toute ce bazar prenne sens, il faudrait restreindre les embauches en cours de saison. |
Ado (fr) | 1 | 2017-04-04 21:08:04 |
. Last update: 2017-12-24 10:41:33 |
Techka (fr) | 1 | 2017-04-05 12:19:34 |
Pour le classement jeune au moins pour les WT à étapes. |
| Techka (fr) | 1 | 2017-04-05 12:40:01 |
Et je suis pour que s'il y a un équipier dédié à un leader/sprinteur ce dernier sera un peu plus performant. Il faudra donc inventer cet onglet. Pour les coachs cela sera sympa à gérer les égo de chacun. Ainsi les gros rouleurs en dehors des CLM pourront servir de poisson pilote pour les sprinteurs sur les courses à étapes. Ce profil pourrait ainsi reprendre un peu d’intérêt. |
| dropshot (fr) | 1 | 2017-06-03 11:37:00 |
Sur la page de l'équipe (manager et coureur): rajouter les colonnes "skill total" et "nombre de courses de la saison" serait un plus. |
| yoja (fr) | 1 | 2017-08-20 19:37:59 |
Pourquoi pas mettre un jour de repos sur les GT ? Je trouve ça fait beaucoup 14 courses en 1 semaines ^^ . |
| dropshot (fr) | 1 | 2017-08-20 22:38:53 |
Un jour de repos après les étapes 6 ou 8, on avait soulevé cette idée il y a longtemps, en S19, après une saison d'essai de GT à 14 étapes. Ce serait vraiment bien! Et finalement assez réaliste, ils ont bien 2 jours de repos sur chaque GT IRL, donc toutes les 7 courses. Par contre, les GT dureraient 8 jours au lieu de 7, ça pourrait bouleverser le calendrier... |
| Shamalow (fr) | 1 | 2017-08-20 22:43:57 |
On ampute une étape la 7e par exemple et rien ne change. |
| voecklerement (fr) | 1 | 2017-08-22 13:49:40 |
Encore une fois c'est une bonne idée mais tout ça doit être plus facile à dire qu'à faire. Ce qu'il faudrait c'est que Tacki choisisse un point à améliorer à partir de toutes les remarques du forum et ensuite on pourrait discuter utilement de la meilleure solution |
2nz (fr) | 1 | 2017-08-22 15:35:29 |
Je ne vois pas trop l’intérêt de mettre un jour de repos... IRL on a des jours de repos pour préserver la santé des coureurs (et de plus en plus pour faire passer de gros transferts). S'il est normal qu'on s'inquiète pour la santé de personnes physiques, sachez que personne ne viendra se plaindre parce que vous avez fait descendre la santé d'un avatar numérique à 0 (hein drop  ).De plus, si on met en place une journée de repos sur les GT, quelles conséquences cela aura ? En D1-D2, aucune. Tout le monde récupèrera la même quantité de santé le jour de repos. A la limite, ça permettra juste d'enchainer les GT encore plus facilement qu'actuellement. En D3-D4, chez les jeunes, cela avantagera ceux qui ont décidé de prioriser les étirements dans les connaissances, et encore plus les papys qui viennent s'amuser dans les divisions inférieures. |
| voecklerement (fr) | 1 | 2017-08-22 16:22:18 |
je rejoins 2nz là dessus. Plus réel certe mais aucun intérêt car les effets seront les memes pour tous |
| Shamalow (fr) | 1 | 2017-08-24 13:44:30 |
Bon je vais lancer un débat inter-minable sur les pastilles soit on frappe fort la dessus soit on considère ce système bidon. Bien que j'ai coureurs pastillé c'est valable pour moi aussi mais faut que les managers soit en règles avec les règles. Sur le Giro les 3 premiers sont pastillé alors que Bjorn Lotbrok devrait en règles générale pour la D4 remporter le Giro et gagner pas mal d'étape bref voila l'explication débile. Voici ce que je propose une "loi macron" pour pénaliser les gros dans les petites divisions et donc leur laisser aucune chance de gagner. Pastille jaune = 20/25% de handicap + 10% de fatigue. Pastille orange = 40/45% de handicap + 20% de fatigue. Pastille rouge = 55/60% de handicap + 40% de fatigue. Pastille noire = 75/80% de handicap + 60% de fatigue. Je risque de m’attirer les foudres de la comu mais si on veut que cela bouge pour ce systèmes il faut frapper fort. Avec l'accord de Tacki c'est fini on aura des division plus propres et des pastille verte qui seront en haut de classement. Voila pour moi ! Sham |
| 2nz (fr) | 1 | 2017-08-24 14:23:41 |
Si tu veux vraiment faire une "loi Macron", alors il faut avantager les gros et pénaliser les petits  |
| Shamalow (fr) | 1 | 2017-08-24 14:27:41 |
Non 2nz ta tuer le game bon ben va pour une "l'oie macaron" Allez c'est bon je me casse il fait trop chaud :p |
| yoja (fr) | 1 | 2017-10-05 17:00:51 |
Je crois indispensable de pouvoir mettre en suspend une carrière ? Mais il y aurai quelques limites : -1 carrière entière minimum (sinon le mode vacances est présent) . Je laisse mon message mais finalement après réflexion c'est bof. Last update: 2017-10-05 21:41:05 |
| IcedDram (fr) | 1 | 2017-10-06 07:54:53 |
Bonjour à tous J'ai remarqué depuis quelques semaines que les coureurs voyaient leurs valeurs augmentees moins vite lors des entrainements . En effet, en entrainement individuel aucun ne depasse les 0,1 et en collectif ce n'est plus que 0,15 maxi . Cela ne provient pas de l'equipe car j'ai 2 coureurs dans des equipes differentes . Esct-ce normal ? Ou je passe a cote de quelque chose ? Merci pour vos rêponses |
Clem5310 (fr) | 1 | 2017-10-06 08:01:58 |
Salut IcedDram, Plus le skill de ton coureur est élevé, moins ses entraînements sont efficaces donc c'est normal. Par contre, seulement +0,1 sur un entraînement individuel ça me paraît peu. C'est ce que je gagne avec mon coureur de 30 and alors que les tiens en ont 18 et 19 ! |
| PINARELLO32 (fr) | 1 | 2017-10-06 08:23:44 |
L'impact de l'age, j'y avais pense, je pensais aussi que c'etait du aussi a l'avancement de la saison mais effectivement cela concerne des jeunes coureurs . Je suis un peu blasé car à ce rythme ils resteront toujours des coureurs moyens |
| PINARELLO32 (fr) | 1 | 2017-10-06 08:25:31 |
J'ai moi aussi le meme probleme d'une augmentation au ralenti |
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