FORUM >> VELO IDENTITY >> SECTION GENERALE >>  Suggestion d'amélioration | |
| maestrom (fr) |  1 | 2013-05-29 19:35:30 |
 Oui d'accord aussi |
freezer59 (fr) | 1 | 2013-05-30 13:43:36 |
Un coureur ne pourrait il pas devenir l'assistant d'une autre équipe que la sienne ? Ca permettrait : - au petite équipe d'avoir un peu moins de boulot, à condition de bien choisir son assistant. - de voir moins d'équipe à l'abandon, ou le manager n'est pas présent assez souvent. - pour les coureurs, ils n'abandonneraient peut être pas autant s'il trouvé des équipes qui les feraient courir. 1 seul coureur extérieur à la team autorisé sur les deux assistants possible. Qu'en pensez vous ? Tacki ? |
Richaudeau (fr) | 1 | 2013-05-30 17:42:35 |
Bonjour je propose une idée: ce serait qu'il y ait une liste de transferts que seul le manager et l'assistant pourrait voir cela permettrait de demander de venir dans son équipe et qui est succeptible de dire oui et que seul le manager pourrait mettre quelques coureurs sur cette liste Freezer: ouais ce serait bien Last update: 2013-05-30 17:43:21 |
Tacki (fr)  | 1 | 2013-05-31 10:30:17 |
Pour le nombre de jours restant de stage pour les coureurs, cela sera rajouté prochainement. Pour l'assistant extérieur à l'équipe je ne sais pas trop, j'ai peur qu'il y ai des problèmes a cause de ça (l'assistant qui n'inscrit pas les bons coureurs exprès etc..). Bon après si c'est un choix du manager... A voir ! |
| freezer59 (fr) | 1 | 2013-05-31 10:46:03 |
oui c'est vrai que ça peu poser problème sur ce plan là, après c'est le manager qui choisit son assistant donc en principe ils se mettent d'accord. J'ai déjà vu plusieurs équipes ( de D3 surtout ) ou l'assistant fait n'importe quoi, ni connaissant rien aux règles. Le manager ne pouvant plus rien faire ensuite. Au final, c'est le choix du manager qui fait tout, donc un coureur de la team ou un de l’extérieur ne devrait pas trop changer. |
thecrow (fr) | 1 | 2013-05-31 11:53:20 |
si l'assistant fait n'importe quoi ou s'il ne plait pas, il pourra toujours être viré par le manager. et comme le dit freezer c'est un accord entre les deux parties. |
gragu (fr) | 1 | 2013-05-31 17:24:55 |
Pour l'assistant extérieur à la div, pourquoi pas, mais à condition que l'assistant soit un coureur de division supérieur. |
| Richaudeau (fr) | 1 | 2013-05-31 19:46:42 |
Bonjour je repropose une idée: ce serait qu'il y ait une liste de transferts que seul le manager et l'assistant pourrait voir cela permettrait de demander de venir dans son équipe a des coureurs qui sont succeptible de dire oui et que seul le manager pourrait mettre des coureurs sur cette liste |
el mericano (fr) | 1 | 2013-06-05 13:14:17 |
tacki, est ce que l'ont pourrais avoir certains tags html pour le fofo, ceux de base, comme mise en gras, centrer le texte, ect... |
| el mericano (fr) | 1 | 2013-06-05 15:38:38 |
une question est ce VM est fait par le meme tacki ? si oui, pourquoi les ecarts sur VI sont aussi faible ? par rapport à VM. |
| gbreizh33 (fr) | 1 | 2013-06-05 16:23:28 |
c'est vrai que je suis pour la création de gros écart , ceux qui perméterais au échappé de gagner de temps a autre |
| vino (fr) | 1 | 2013-06-05 17:18:25 |
Oui, c'est vrai que sur VI, une échappée est vouée à l'échec. D'ailleurs, il est désormais très rare de voir un coureur attaquer en T1/T2 avec pour objectif la victoire d'étape. De plus cela mettrait un peu de piment dans la course, et parfois certains équipiers auraient pour mission e rouler à l'avant du peloton, afin d'éviter le répétitif et barbant 60-60-60 aux trois premiers tronçons. La gestion de la course serait donc plus précise, certains équipiers devant s'économiser afin d'aider le leader au sein du peloton, d'autres ayant pour objectif de justement aller dans l'échappée, qui aurait cette fois une chance, et enfin les troisièmes chargés de rouler afin de revenir sur l'échappé et de permettre à leurs leader de réaliser son objectif de course. Last update: 2013-06-05 17:20:32 |
| Brancos (fr) | 1 | 2013-06-05 17:19:39 |
Euh en D1, plusieurs échappées ont déjà été au bout ... ! |
| vino (fr) | 1 | 2013-06-05 17:25:17 |
Oui brancos, on peut citer par exemple le vainqueur des championnats du monde ou des JO, je ne sais plus, qui est parti au T1 et qui a remporté l'épreuve. Dans le même temps, ta remarque reflète un fait paradoxal: les échappées qui vont au bout se font en D1. Or, c'est bien en D1 qu'il y a le plus de participants, et donc le plus d'équipiers aptes à rouler. Il suffit de regarder les résultats de D2 pour voir que les échappées sont éphémères, bien qu'il y ai moins de participants. Là aussi, c'est un phénomène bien étrange, dont VI est rempli... |
| Brancos (fr) | 1 | 2013-06-05 17:35:57 |
Ben en D1, plus de monde tente et les équipes roulent pe moins forts que certaines D2  J'ai déjà vu des tactiques aberrantes en D2... |
| vino (fr) | 1 | 2013-06-05 17:39:36 |
Au-delà des tactiques, même si il y a plus de monde qui tente, il y a plus de monde qui ne tente pas, donc qui roule derrière. Cependant après si certaines équipes de D2 mettent 70-70-70 aux trois premiers tronçons, je comprend que ça ne sorte pas. |
| Brancos (fr) | 1 | 2013-06-05 17:41:04 |
Tu lis entre les lignes, tant mieux  ! Maintenant, entre nous, dès que ça monte un peu, T4 et T5 ça sort de plus en plus ... Parfois ça va au bout, parfois pas  |
| vino (fr) | 1 | 2013-06-05 17:44:22 |
Ce que je regrette, c'est que ce soit les attaques T1 qui n'aillent jamais au bout. Dans la réalité, les échappées se forment aux environs des 20 premiers kilomètres, et ce sont celles-làa mêmes qui vont au bout. Malheureusment sur VI, c'est impossible, ou presque. |
| Brancos (fr) | 1 | 2013-06-05 17:45:59 |
Ben en même temps, Vino, IRL combien de coureurs se trouvent devant ? Pas un hein ... Sincèrement, as tu déjà vu 15 gars qui formaient un petit groupe de tête au T1 ? |
| BVS (fr) | 1 | 2013-06-05 18:59:37 |
Il y'a déjà eu des échappés qui vont au bout T1 et pas qu'une fois. Apres cela n'a rien de simple et ça ne marche pas a chaque fois et heureusement. Si ça ne fonctionne pas en D2 c'est peut être que les tactiques ou les caractéristiques ne sont pas adaptées. |
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